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【尖閣ビデオ流出】 「ビデオを見た上で考えると、衝突の責任は明らかに日本側にある」…海洋専門家★2

1:☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2010/11/08(月) 01:25:23 ID:???0
★<尖閣映像流出>衝突の責任は日本側にあることが明白=海洋専門家が断言―香港紙

・2010年11月6日、香港紙・文匯報は記事「海洋専門家談:日本巡視艇が高速で追い越した
 ことが衝突の原因だった」を掲載した。以下はその抄訳。

 香港職業訓練局海事訓練学院の楊沛強(ヤン・ペイチャン)マネージャーは、Youtubeに
 流出した尖閣沖での日本巡視船と中国漁船との衝突映像を見た上で、事故原因は
 日本巡視船が突然方向を変えたためと分析した。

 楊マネージャーは漁船の右側に巡視船の航跡があると指摘。もともと右側にいた巡視船が
 漁船を追い越し左側に移動したが、、その際に漁船は速度を緩めることができなかったため
 衝突事故が起きたと分析している。

 楊マネージャーは、巡視船の移動は危険な行動だと指摘。追い越しする場合には十分な
 距離をとらなければならないとの国際的な慣例にも違反していると批判した。また漁船よりも
 速く移動できる巡視船がぶつけられるわけがないと日本側の責任であると強調した。
 http://news.livedoor.com/article/detail/5122580/

※前:http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289130972/

4名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:27:30 ID:DTSSRSTX0
しょせん中国人ってのはこんなもんだ
中国に幻想抱いてるアホはいい加減目をさまさないとネ
田中芳樹もw

27:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:34:35 ID:JYHRKkNu0
>>4
田中芳樹は左翼的ではあるけど、いまの中共に幻想を抱いているか?
創竜伝でも対象は古代中国だろ?



255名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:24:12 ID:ce/y/dMw0
>>4
確かに支那人ってのはこんなもんだ。 民主的香港で90年代末まで訓練した支那人でも、返還後の10年
余りで簡単に元のアホ支那人に戻ってしまう哀しい民族だ。

265:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:25:21 ID:h0IGEzci0
>>255
香港はアグネスを生んだだけでもダメだろ

12名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:29:52 ID:0WRYtOUb0
>>1
いや、判断は世界がするからw

22名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:32:58 ID:QaV9oG5U0
>>12
まぁ香港も世界の一部だけどな。


このまま舐められっぱなしなら、中国香港台湾まとめて戦争しようぜ。
戦力的には負けだろうけど、中国が没落するぐらいの傷は残せるだろ。

35:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:35:46 ID:X1FzzDWn0
>>22
一人でやってろ

48:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:38:16 ID:kFHMYLUj0
>>22
世界の一部である前に中国の一部だろうが

231:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:20:20 ID:h0IGEzci0
>>22
お前は意味が分からん、錯乱してるのか

71名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:42:56 ID:IxsJhxyPP
国際社会じゃつまはじきものになるのも時間の問題だ。

理路整然とした思考回路の備わっていない土人とは外交できるはずがない。

80名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:45:46 ID:mDOL2kkkO
>>71
それがそうでもないんだよ・・・
もしそうなら中国なんかあんなに発展してないじゃん・・・

90名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:48:34 ID:dUDTLRmWO
>>80
信用出来ない国であることを利用してる感じだよな

101:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:51:55 ID:mDOL2kkkO
>>90
もはや堂々とバッタもん作って当たり前の国って感じで世界中から大目に見てもらってる感じを勝ち取ってるしw

72名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:43:03 ID:WxIo9apS0
中国の専門家が中国人であるゆえにこうであるように
日本の専門家もこうだとは想像できないのかね?

君らも結局おなじなんだよw

102:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:52:24 ID:tcMJRW+M0
>>72
まぁ中国の専門家が本当の事を言えないと言うのは想像できます。

112:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:54:35 ID:goExHhEJ0
>>72
馬鹿かお前。そんな可能性のことは誰でも分かってるよ
ただ自分で見て自分で判断するだけ
仮に、自分の目には明らかに日本が悪く、それでも日本の専門家が「日本が正義」と言ったら
日本が悪いと書き込むさ

今回の件は俺には明らかに中国が故意にぶつかったように見えるから、そのまま中国がぶつかってるだろうと書くだけ

日本人だろうと中国人だろうと専門家の意見なんて関係ないんだよ
2ちゃんでレスするには(ここ大事)、な

296:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:54 ID:2J018SoU0
>>72で日本の専門家も信用できないと言ってるね
けど、身元も分からない「自称専門家」の長年の経験なんてどうやって信用しろって言うんだ?

296:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:54 ID:2J018SoU0
>>72はどっちも信用するな、だれも信用できないって意味にしか聞こえないけど
本当に「専門家」ならもう少しまともな説明ができるんじゃないの?

386:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:46:47 ID:2J018SoU0
>>72
日本の専門家も信用するなって言ってるけど
ID:TanPQiwO0はどこの専門家で「長年の経験から領海外」
なんて言い出したの?
尖閣が日本の領土ではないという前提でもない限り

91名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:49:04 ID:WxIo9apS0
とある機関で海上衝突予防法を長年教えてきた俺の意見だが

衝突時に限って言えば中国船のあきらかな違反だよ
だがその前、日本の海保は中国船の周囲をぐるぐると煽るように旋回していた

あれはあきらかに海保の不必要な航行妨害
最初の非は日本側にあると言わざるを得ないね

110名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:53:58 ID:4yxUzpAn0
>>91
領海侵犯は放置したらいいと教えてきたんですね。
分かります。

123名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:57:28 ID:WxIo9apS0
>>110
あそこは領海ではないよ正確には排他的経済水域
網を下ろしていない外国船の通行を妨げる権利は日本にはないんだよ

残念だったな

129名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:59:14 ID:aWsFYFlGO
>>123
停船命令を食らってる事は頭に入らない仕様なんですか?

135名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:01:00 ID:WxIo9apS0
>>129
排他的経済水域で停船命令を出す権利もないんだよ
領海ではないからね

これが専門家の意見だよ 残念だったね

141:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:02:31 ID:aWsFYFlGO
>>135
違法操業だったのは頭に入らない仕様ですか?

142:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:02:31 ID:qkyAjha70
>>135
よう!中国人
残念ながら尖閣諸島は日本の領土でありその周辺は領海なんだよ。
中国ではそう習わなかったのかな?

162名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:06:37 ID:2J018SoU0
>>135
排他的経済水域ではなくて領海内だよ
動画に尖閣諸島の久場島が映ってるし
最初の衝突の時も位置確認って叫んでるだろ
あれは領海内での接触であることを証明するために記録を取らせてる

176名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:09:20 ID:WxIo9apS0
>>162
久場島が映っていれば領海?
海上の12海里など目と鼻の先に見えるのはご存知ですか?

私の長年の経験から考えてあの見え方は完全に12海里以上離れてますね
残念です

192:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:13:05 ID:+pOmXQmR0
>>176
最後は私の主観ですか・・・

296:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:54 ID:2J018SoU0
>>176
>私の長年の経験から考えてあの見え方は完全に12海里以上離れてますね
>残念です

日本の専門家は映像の九場島を見て領海内であると言っているけど

153:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:04:39 ID:RtvcJ6RW0
>>123
ビデオの2番目か3番目に入っている緯度経度の報告音声からすると、
久場島を基点として、12海里以内で領海。(ギリギリぐらい)

んで、例え領海内でも外国船の通行は出来ますよ。(無害通行権)
でも、停泊して漁を行っていたので無害通行権は成り立ちません。
EEZであれば日中漁業協定上の27度以南ですので、海保は手出し
出来ませんが、上記のように領海内ギリで接続水域の完全に内側です。

118:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:55:25 ID:SolJG7ORP
>>91
漁船から見て右後方から左前方に移動しただけで1週すらしていませんが?
しかも漁船止まってたし(なんならバックすらしてるし)

そもそも巡視船が移動したのも漁船が網上げ作業を巡視船から見えないように左舷で行ってたからなわけで
なんか網の中に見られちゃまずい物でも仕掛けてあったんじゃね?

124名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 01:57:31 ID:cXJBXF720
世界の人が見れるのにこんな事言うと笑われるだけだろw

136名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:01:14 ID:TanPQiwO0
>>124
海保が進路妨害してると普通に見えるぞ。

だいたい、国際法上もあそこはEEZすら確定していない。

海保の停船命令は効力がない。

ただの、高性能な日本の船が無理な急激旋回や、幅寄せをしたために避けられず衝突したとみれる。

159:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:05:56 ID:++o/3zaM0
>>136
ほとんど停止している海保の船に漁船が勢いつけて(ディーゼルの黒鉛上げながら)
まっすぐぶつかってきてるんですが?

163:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:06:41 ID:kWdkFn2o0
>>136

違う角度の映像よく見てみなよ。
海保が全速力で逃げようとしてるところに
ぶつけてきてるのわかるからさ。

148名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:04:04 ID:WxIo9apS0
しかも日本は排他的経済水域だと主張しているが
世界的にはあそこがどこのEEZかすら決着はしてないんだよ

そのへんはちゃんと理解してファビョらないと
君ら 恥ずかしいよ?  専門家から見てるとね

165名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:07:20 ID:aWsFYFlGO
>>148
あそこに領土問題は存在しませんよ?
条約で明記され国際法で認められる日本領ですが
まさか沖縄返還が国際法に認められていないとか思ってるとか?

177名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:09:26 ID:TanPQiwO0
>>165
EEZが確定したなんて聞いたことがないが?

台湾からもあそこはEEZ内だよ。

まあ、国際法的には台湾は中国という事になるんだが。

お得意の国際法なんて出すとますます不利になりますよ?

193:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:13:11 ID:aWsFYFlGO
>>177
あそこは沖縄の一部として、沖縄とセットで日本に返還されてますが
いつの間にその条約は一部が認められなくなったんですかね

156名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:04:59 ID:KpC68D/20
さてさて、

すべての船には舷灯という、信号機が付いており、各船はその信号表示に従わなければならない。
停船状態の中国漁船の舳先を、日本船が左旋回して、中国漁船の進路を塞いだ現状では、
中国漁船から日本船を見ると、日本船の左舷側が見える。
その左舷の舷灯は「赤」である。

つまり中国船は赤信号を無視して停船状態から急発進し、日本船にぶつかったことになる。

2回目の中国船の日本船への衝突は、中国船が日本船に「追突」しているので、
これも中国船の故意によるモノとなる。

170名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:08:35 ID:oewJ2qza0
>>156



もう一度見てみろよ
これで支那かばえるって相当頭がおかしい
病院行くか国に帰れ

185:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:10:55 ID:oewJ2qza0
>>170は単なるアンカーミスです

185:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:10:55 ID:oewJ2qza0
>>156さんごめんなさい

200名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:14:35 ID:TanPQiwO0
①対向して左からみずき、右から漁船が中央に向かって操船しています。
 みずきが手前、漁船が奥に位置しているのがわかります。
 つまり、みずきの左舷側に漁船が対向して進んできます。


 
 ↓
②みずきが取舵をとりはじめました(左舷側に船首を向け始めました)
 漁船の進路を妨害しちゃうよ?大丈夫?



 ↓
③ドリフトターンですかww



 ↓
④大丈夫かなぁ・・・



 ↓
⑤ああ・・・いわんこっちゃない。。漁船の進路を完全に塞いでしまいました



 ↓
⑥漁船かわいそす;; 避けられない!



 ↓
⑦哀れ漁船・・・ あえなく衝突





これは?

213名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:16:59 ID:aWsFYFlGO
>>200
違法操業して停船命令食らった船に何言ってんの?
とこのスレで何度出たのやら

229名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:19:39 ID:TanPQiwO0
>>213
そうだよ。停船命令に効力があるかないかが重要。
停船命令を守らなかったお前が悪いっていう主張はイコール日本側の危険な操船をお前も認めてるって事だよな。


で、EEZはあそこは確定していないのだから、停船命令なんてものはそもそも効力を持たないという事だ。

つまり、完全に日本が危険な操船を行って事故を故意に誘発させた。

これでFA

242:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:22:14 ID:gFY9ZtUr0
>>229
EEZは国連海洋法条約の制度であって、批准国である中国と日本の間でも当然確定してるよ馬鹿。
そもそもEEZじゃなく領海だ。

245:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:22:53 ID:aWsFYFlGO
>>229
領海内だから違法操業で停船命令を食らった
そんな事も分からない?

223:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:18:31 ID:RtvcJ6RW0
>>200
まず、>1 は「よなくに」への衝突についての記述であることすら判らないの?

「みずき」への衝突については、「みずき」撮影のビデオも見ようね。

260:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:24:38 ID:kWdkFn2o0
>>200

くだらないこと書く前に
引いた映像があるから
それを見て、平面図でよく考えてごらん・・・
間違ってることわかるから。

269名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:26:27 ID:TanPQiwO0
まず、最初の衝突時には停船命令は出ていない。退去命令だ。

これは領海内。

次に、二番目の衝突時(>>200)は停船命令が出ているが、すでに領海外。


つまり、日本の主張には全く根拠がない。

298:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:58 ID:aWsFYFlGO
>>269
退去命令w
それにわざわざ舵切ってぶつけたとw

282:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:27:49 ID:oewJ2qza0
>>200
⑦の時点では衝突してない 
  遠近法の問題でみずき側から見れば近く見えてしまうだけ
  ↓
⑧続きはこれ



説明してみろよ

289名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:28:42 ID:TanPQiwO0
まず、最初の衝突時には停船命令は出ていない。退去命令だ。

これは領海内。

次に、二番目の衝突時(>>200)は停船命令が出ているが、すでに領海外。


つまり、日本の主張には全く根拠がない。

300:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:30:33 ID:oewJ2qza0
>>289
この映像だけで、何処で領海外と判断できる?

305:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:31:33 ID:ciZfVcZBO
>>289
そう言い切れる根拠が皆無

まず領海内外をどうやって判断できたんだ

319:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:34:13 ID:gFY9ZtUr0
>>289
停船命令は領海内での違法行為に対して捜査する権利に根拠があるんだから、
後から領海外に出ても発する権限はある。

もっとも中国の領海内まで追いかけたら中国の主権を侵害するってだけ。

295名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:53 ID:KpC68D/20
>>200
①対向して左からみずき、右から漁船が中央に向かって操船しています。
 みずきが手前、漁船が奥に位置しているのがわかります。
 つまり、みずきの左舷側に漁船が対向して進んできます。


 
 ↓
②みずきが取舵をとりはじめました(左舷側に船首を向け始めました)
 漁船の進路を妨害しちゃうよ?大丈夫?



 ↓
③ドリフトターンですかw



 ↓
④大丈夫かなぁ・・・



 ↓
⑤ああ・・・いわんこっちゃない。。漁船の進路を完全に塞いでしまいました



 ↓

   ←ここで漁船は海保の船に追突するのを避けるために、右転舵する義務が生じる。
    それをわざわざさらに左転舵して、
    前方に出た海保の航跡を乗り越えて、自ら海保の船に突進していった。

338名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:37:06 ID:TanPQiwO0
>>295
⑤の時点ではもう目の前至近なんだから、舵の切りようがないよ。

いきなり目の前で旋回すんだから。予測不可能。

緊急回避として、取舵を直前にとったが衝突してしまったというのが真相。

364:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:43:08 ID:KpC68D/20
>>338
とんでもありません(笑)
目の前至近に左から船が迫ってくれば、
後続の漁船は、

何もしなくても、漁船の左舷にぶつかってくる海保の船の航跡によって右に弾かれます。

それを、
その漁船の左舷にぶつかってくる海保の巡視船の航跡を乗り越えて
海保の船にぶつけるには、漁船はスピードを上げ、かなり左転舵して、
左舷にぶつかってくる海保の巡視船の航跡を乗り越えないと
漁船は海保の船にぶつけることはできません。

318289:2010/11/08(月) 02:33:57 ID:TanPQiwO0
ああ。すまん。ちょっと間違えた。

まず、最初の衝突時には停船命令は出ていない。退去命令だ。

これは領海内。

次に、二番目の衝突時(>>200)は停船命令が「出ていた」が、すでに領海外。

つまり、日本の主張には全く根拠がない。



停船命令は過去形だな。領海外に出た時点で効力を失う。

332:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:36:31 ID:aWsFYFlGO
>>318
問題を起こし、停船命令を受けた場所が領海内なら、他国の領海に入っても追跡や命令の効力は発生するはずですが?

335名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:36:50 ID:2J018SoU0
>>318
二番目の衝突が領海外であるという根拠は?

349:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:39:49 ID:gFY9ZtUr0
>>335
日本の領海外であっても中国(または第三国)の領海内でない限り
別に日本の海保が追跡して拿捕するのは問題ない。拿捕の地点が領海の内か外かという
議論自体が不必要。

587:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:28:05 ID:2J018SoU0
>>318停船命令は無効だって言ってるの?

464:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:00:51 ID:TanPQiwO0
>>200をみれば、極めて危険な航路をみずきが取っているのは一目瞭然。

470名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:02:38 ID:oewJ2qza0
>>464
の動画を見れば支那船が故意に衝突してきたのは一目瞭然

481:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:04:58 ID:TanPQiwO0
>>470
動画をみれば、とかいって逃げるからキャプチャーで説明してやったのに。

動画をみても>>200と変わりません。

491名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:06:05 ID:KpC68D/20
>>464
中国の漁船が、

日本の海保の巡視船との衝突を避けるために、

国際法で定められている右転舵を出来るように、

海保の船は漁船の右舷側を常に空けておりますので、

みずきが取っている航路は、極めて危険な航路ではありません。

右舷側に障害物も何もないにもかかわらず、

衝突を避けるために定められている右転舵をせずに、

左転舵をした中国漁船の航路の方が、

よっぽど、極めて危険で、国際法を無視した航路です。

496名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:08:07 ID:TanPQiwO0
>>491
うん。だからさ、おまえがそうやって長文書いて必死に捏造しようとしても、

523名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:14:11 ID:KpC68D/20
>>496
①対向して左からみずき、右から漁船が中央に向かって操船しています。
 みずきが手前、漁船が奥に位置しているのがわかります。
 つまり、みずきの左舷側に漁船が対向して進んできます。


 
 ↓
②みずきが取舵をとりはじめました(左舷側に船首を向け始めました)
 漁船の進路を妨害しちゃうよ?大丈夫?



 ↓
③ドリフトターンですかw



 ↓
④大丈夫かなぁ・・・



 ↓
⑤ああ・・・いわんこっちゃない。。漁船の進路を完全に塞いでしまいました



 ↓

   ←ここで漁船は海保の船に追突するのを避けるために、右転舵する義務が生じる。
    それをわざわざ国際法を無視してさらに左転舵して、スピードを上げ、
    前方に出来た海保の航跡をも乗り越えて、自ら海保の船に突進していっている時点で

オマエの言い分は、何の説得力もない。

左舷側から海保の船が回り込んでいるのだから、中国漁船は、国際法に則って、

右転舵すれば良いだけだ。

549名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:20:26 ID:TanPQiwO0
>>523
いいえ。
危険な走行をしてるのはみずきです。
⑤の段階では漁船とみずきの距離は至近であり、その後みずきがどのような航路を取るか漁船には推測できません。

漁船はその結果、衝突の直前までカジを切ることができず、最終的に緊急回避で取舵をとり衝突を避けようとしたが間に合わず衝突したのです。

559:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:21:47 ID:ciZfVcZBO
>>549
根拠も中身が無いくせにしつこいよ

563名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:22:39 ID:KpC68D/20
>>549
左舷側から船が迫ってくれば、右側に逃げるのが

普通の人間です(笑)

572名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:24:43 ID:TanPQiwO0
>>563
左舷側から、急旋回されて、航路の目の前に急に現れたDQN船をかわすのは不可能でしょう。

みずきが左急旋回したのがおかしいのです。

577:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:26:22 ID:ciZfVcZBO
>>572
なにこのばか

584:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:27:51 ID:GS5SjSrE0
>>572
チョンカス死ね
今すぐだぞ

586:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:27:59 ID:DVrGf5EK0
>>572
仮におかしいとしても、海難審判で争って中国が勝つことが出来るのか?
おかしいと主張しても勝てないなら意味ないだろ

いくら海上保安庁が衝突防止法に違反していたとしても、刑法には業務行為によって刑法に触れた時は罰しないと書かれているし、民法でも不法行為を不法行為で返した場合、損害賠償を求めることはできないと書いてある

587:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:28:05 ID:2J018SoU0
>>572
停船させようとしてるんだから当然じゃないの?
まだ>>318停船命令は無効だって言ってるの?

588:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:28:15 ID:goYmwqvj0
>>572
みずきは急旋回した後、しばらく並走してるよね?
その後中国船が左に舵を切って、日本の巡視船にぶつけてきたんだろ?
「航路の眼の前に急に現れてかわせなかった」 っていうんなら、なんでしばらくの間並走してるの?
急に目の前に現れたら、並走しないでそのままぶつかるのが普通だよね?

589:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:28:35 ID:KpC68D/20
>>572
左舷側から、急旋回されて、航路の目の前に急に現れた

なら、

なにもしなくても漁船は波によって、右舷側に弾かれます。

右転舵を加えていれば、さらに右に容易に転舵出来て、

あっと言う間に、

左舷側から、急旋回されて、航路の目の前に急に現れた船から

遠ざかることが出来ます(笑)

591:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:29:00 ID:hH6MgbDOO
>>572

バカすきでワロタwww

601名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:31:39 ID:muwQCCaIO
>>572
ところでお前は目が見えてるのか?
それとも頭がイカれてるだけ?

635:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:38:22 ID:22GNgydFO
>>601
左舷側を並走して左に転舵してどうやったら前を塞げるのか俺も興味がある
左車線を走ってた車が左折したら追越し車線を塞ぎましたレベルだろコレ?
ヤツは大丈夫なのか?

606:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:32:22 ID:RtvcJ6RW0
>>572
みずきの話か。
みずき撮影のVと、はてるま撮影のVを衝突のタイミングで時間あわせして
並べて見た上で、上からの図を描いてみなよ。

643:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:40:23 ID:6ja3cUUsO
>>572

壁]ωΦ)裏2ちゃんねるいってみたらいい、たしか完全版があった。


名前欄にフューシャネサンだっけか?スペル忘れた誰か教えてやって。


一回で入れなくても何回か試したら入れるよ。

574名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:25:33 ID:KpC68D/20
>>549
左舷側から船が迫ってくれば、右側に逃げるのが

普通の人間です(笑)

左舷側から船が迫ってきているのに、

その迫ってきている船に向かって左舷側に舵を切るのは、

事故を起こしたい人間しかいません。

585:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:27:57 ID:TanPQiwO0
>>574
左から急旋回し、漁船からみれば右舷側に旋回してる船に面舵を取れとは、なんとキチガイな意見なんでしょう。

575:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:26:16 ID:OmcoySQk0
>>549
>衝突の直前までカジを切ることができず

まずこの考えが間違ってんじゃないの?
バカなの? 世界トップクラスのバカなの? 全国どの交番でも「バカの家はどこですか?」って聞いたら
キミの家を教えてくれるほどバカなの?
道を歩いてたら「チリンチリン」って音がして「風流だな」って思ったら。キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの?

576:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:26:21 ID:IyHkkvwkO
>>549
なんでそこで取り舵すんだよw
相手は左側にいるんだし普通はセオリーに則って面舵だろw
言ってる事意味不明なんだけどw

590:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:28:46 ID:qEQ4V2llO
>>549
だからなんでとり舵なんだよ

バカか?
船があるほうに舵きったらぶつかるだろが!
緊急回避なら、右だ
みずきからとった映像見ろよ
航跡をよくみろ

602:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:32:01 ID:22GNgydFO
>>549
おまえバカなんだろ
舵切ってないなら何でみずきに衝突した時の正面からの映像の左側に
ウェーキが見えないんだよ
ぶつかった衝撃で船首は右に流れるんだから正面からウェーキが見えるはずだろ
中国漁船はウェーキも立てずに航走出来るんか?

494:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:07:41 ID:6ja3cUUsO
>>464

だから、見えてんだから避ければいいじゃん?出来ないの?馬鹿なの?

502:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:09:07 ID:qEQ4V2llO
>>464
いや、間違ってるから
海保の船は、十分な距離をとって回り込んでるからね
航跡見ればわかるでしょ

侵犯船が単純に前進してればあたらないのに左に舵切ってあててきてるから
衝突前3分の映像もう一度見てみろよ

481:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:04:58 ID:TanPQiwO0
>>200と変わりません。

496:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:08:07 ID:TanPQiwO0
>>200の絵の前にはなんの説得力もないということだ。
百聞は一見に如かずとはよくいったものだ。

521名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:13:29 ID:TanPQiwO0
まあ、>>200が決定的だよな。

言い逃れはできない。

海保のDQNドリフトターンが衝突の原因

526:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:15:26 ID:OmcoySQk0
>>521
パラパラ漫画じゃあるまいし、キャプった映像持ってきなよ。
つか、何もわざわざ静止画にする必要なくね?
馬鹿なの?

528名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:15:35 ID:oewJ2qza0
>>521
まだこれもターンが衝突の原因と言い張る? yesかnoで



552:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:20:34 ID:oewJ2qza0
結局>>528の動画も支那が正しいと言うことだね
呆れてものも言えない

541:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:18:57 ID:6ja3cUUsO
>>521

中国人怖い、止まれ言ってるのにエンジン全開で突っ込んでくるとか。


近所に中国人住んでる人は気をつけてね、アクセル全開で突っ込んでくるよ。

560:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:22:04 ID:rXq02JSg0
>>521
あんなジェットターボ船が至近を横切れば、とてつもない水流波で漁船が操舵不能に
なるのは計算のうえでの威嚇だと思う。

そんなことは川原で少し大きめな船が航行した軌跡を見ていれば容易にわかることだ。

564:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:22:55 ID:qEQ4V2llO
>>521
いや、全然決定的じゃないから
かってに宣言しないでくれる?

もっとわかりやすい映像あるのになんでこっち出してくんの?

こっちの方が説き伏せれるとでも思ったの?w

568:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:23:51 ID:22GNgydFO
>>521
アホかw
①で漁船がドリフトターンやってんだよバカ
②にしっかり変な形のウェーキ残ってんだろが
海保が左に回頭してもなお漁船が左に回頭してんのは何でなんだよ
腐った眼ではよく見えんか?

684:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:49:38 ID:A3+ZiFVz0
>>521
よなくにに当て逃げした後にみずきが追っかけて停船命令出したのに漁船がみずきに当ててきたんだろw

542:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:19:22 ID:qEQ4V2llO
>>200でもう一ついうと

漁船(侵犯)船かわいそす…させられない!

のところ。
避けようとしたなら、なんで直前まで船長タバコふかしてたの?

舵にしがみついてなきゃへんじゃね?
余裕ぶっ扱いて半裸でタバコすってたけど

んで船室に入ったあと、なんで左に舵きるの?
バカなの?

544:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:19:26 ID:KpC68D/20
>>200の画像が明確に物語っている。

中国漁船は、国際法通り右転舵していれば、スタコラ逃げられたモノを、

わざわざ、左の前方に躍り出た海保の船に向かって

国際法を無視して左転舵して、海保の船のウェーキまで乗り越えてぶつかっている。

日本の原チャリの珍走団ですら、左からパトカーが現れたら、右折して逃げるのに(笑)

621名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:35:58 ID:TanPQiwO0
>>200をわかりやすく書くと、




こうだよね。そりゃ、直前には左に舵を取って避けようと思うよね。

680:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:49:01 ID:22GNgydFO
>>621
おまえ「みずき」からの映像見た事ないの?
あと望遠での「圧縮効果」って知ってる?

634:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:38:20 ID:TanPQiwO0
>>200をみれば、普通に、



こうだぞ。

なんで草生やしてんのか知らんが。

639:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:39:44 ID:oewJ2qza0
>>634
あいかわらず動画はスルーですか?w
都合が良すぎて、すげー笑えるんだがw

645:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:40:35 ID:RtvcJ6RW0
>>634
はてるまが真横から撮ってると思ってるのがまず間違い。
みずき撮影のVも見ようね。
みずきは漁船のやや後方から抜くコース。
さあ、図を描いてみよう。

653名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:42:29 ID:KpC68D/20
>>634
4の段階で、海保の船、漁船、ともに船尾が見えていますので、ありえません(笑)

663:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:44:32 ID:KpC68D/20
>>653

④大丈夫かなぁ・・・



の段階で、海保の船、漁船、ともに船尾が見えていますので、ありえません(笑)

661:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:44:24 ID:qEQ4V2llO
>>634
侵犯船を赤で書いたところだけは誉めてあげる(船の色はほぼ青)

それだけだけど

703:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:55:17 ID:TanPQiwO0
>>200を採用したの。で、その結果、



こうなるわけ。わかった?

707:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:57:16 ID:oewJ2qza0
>>703
並走を撮影してから衝突まで「1分16秒」も間があるのに、舵を右に取れないの?
お前生粋の馬鹿だろ

709:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:57:33 ID:6ja3cUUsO
>>703

壁]∀Φ)お前がわかれ!

711:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:57:46 ID:K8VWmwC2O
>>703
みずきからの映像以外もあったじゃん
いくつもの角度があったから信用性高くなって日本人が騒いでるわけ

714名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:58:04 ID:A3+ZiFVz0
>>703
馬鹿の壁だなw

739:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:07:18 ID:22GNgydFO
>>714
バカは疲れるよな

716名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:58:37 ID:RtvcJ6RW0
>>703
いやいや見ろよ。
その進路でどうやってみずきは接触前に右舷から漁船の左舷を撮影してるんだ?

721名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:00:21 ID:TanPQiwO0
>>716

ドリフトターンって言った意味わかる?急旋回中に船尾をふりながら撮影してるんだからみずきの
右舷から漁船の左舷は撮影可能だよ。


相対的な映像のトリックだよ。それ。

722:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:01:16 ID:RtvcJ6RW0
>>721
だから、それをはてるま撮影のVとタイミング合わせて検証してみろよ。
んで図を描け。

733名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:05:12 ID:lW20csUU0
>>721
あのでかい船でそんな競艇のボートみたいな動きできんの?

745名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:09:14 ID:TanPQiwO0
>>733

できるよ。つーかさ、お前も気付けよ。普段図解が大好きな日本のマスコミが一切航跡図作らないだろ?

ビデオ6もほとんど流さない。航跡がよくわからんみずきからの映像ばっか流してる。


航跡書くと、



 こうなっちゃうから書けないんだよ。

754:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:12:07 ID:lW20csUU0
>>745
全部のチャンネル見てないから知らんけど
フジでは航跡の解説までしてたの見た。

755:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:12:16 ID:K8VWmwC2O
>>745
だから、みずき以外からの映像もあるだろうが

760:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:13:13 ID:6ja3cUUsO
>>745

壁]∀-`)きみ面白いね。

761:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:13:36 ID:KpC68D/20
>>745



を見る限り、海保の船と当該漁船は、

全く行き違いになんかなっておりませんが???????

海保の船はむしろ、当該漁船を後方から追い抜いていますけど????

771名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:15:44 ID:KpC68D/20
>>745



を見る限り、海保の船と当該漁船は、

全く行き違いになんかなっておりませんが???????

海保の船はむしろ、当該漁船を後方から追い抜いていますけど????

777名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:20:04 ID:TanPQiwO0
>>771
だからそれがトリックなんだよね。みずきの船体を全く写してないだろ?

衝突時のみ少し映ってるだけ。位置関係や航跡なんてその映像からはわからんのよね。

783:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:21:27 ID:ciZfVcZBO
>>777
君まだいたんだ

797:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:25:46 ID:RtvcJ6RW0
>>777
みずきとはてるまのVを並べてタイミング合わせたムービー作ってみたかい?
まだ?
早く、アップデートした絵を見せてくれよ。
はてるまの航路も一緒に描いて欲しいな。

800:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:28:51 ID:22GNgydFO
>>777
並走してるって事も分からんのか?
あと「圧縮効果」の件は大丈夫?
衝突地点を中心にカメラを6時とした場合みずきと漁船は
それぞれ何時方向から向かい合ってるの?

825名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:49:37 ID:2J018SoU0
>>777
言いたいことがやっとわかったわ
その6



その5



その6で画面の奥に向かって並走しているのが分かってないんだわ

衝突から逆算すれば衝突したのが
6では1:50
5では1:20
2階のたばこを吸ってるおっさんが船室に入るのが
6では0:50
5では0::50の前後には画面の奥に向かって並走している

日本が黒煙上げながら旋回しているのは並走しながら撮影した「後」
漁船側が海保の居る左舷側に舵を切ってきたから回避しているのがそれ
ID:TanPQiwO0が「ドリフトターン」と言っている旋回は
黒煙を吐きながら漁船を回避しているこの旋回であって
ID:TanPQiwO0は並走する前に画面の奥に向かってしている旋回と混同している

827:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:52:04 ID:2J018SoU0
>>825訂正

>2階のたばこを吸ってるおっさんが船室に入るのが
>6では0:50
>5では0::50の前後には画面の奥に向かって並走している

2階のたばこを吸ってるおっさんが船室に入るのが
5では0:50
6では0::50の前後には画面の奥に向かって並走している

836:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 05:07:06 ID:2J018SoU0
>>827
ごめん全然違った
衝突したのが
6では1:25位かな
5では1:20だから・・・

ちょっと待っててくれ^^;

845:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 05:12:49 ID:2J018SoU0
>>836
奥に向かって並走している時だね・・・
眠たくて頭が回らない・・・

829:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:56:32 ID:22GNgydFO
>>825
あぁ衝突後に全速で右に転舵した緊急回避か

836:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 05:07:06 ID:2J018SoU0
>>825,
ごめん全然違った
衝突したのが
6では1:25位かな
5では1:20だから・・・

ちょっと待っててくれ^^;

827名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:52:04 ID:2J018SoU0
>>777
訂正

>2階のたばこを吸ってるおっさんが船室に入るのが
>6では0:50
>5では0::50の前後には画面の奥に向かって並走している

2階のたばこを吸ってるおっさんが船室に入るのが
5では0:50
6では0::50の前後には画面の奥に向かって並走している

836名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 05:07:06 ID:2J018SoU0
>>777
, ごめん全然違った
衝突したのが
6では1:25位かな
5では1:20だから・・・

ちょっと待っててくれ^^;

784名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:21:36 ID:kIj5m+EF0
>>771
1:15あたり見たら、漁船とほぼ直角に航行跡があるから
漁船が左に舵を切ってるのが、アホでもわかる。

788名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:23:23 ID:TanPQiwO0
>>784
航跡 





をみれば左に舵を切って衝突を避けようとするのは当然だな。

792:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:24:43 ID:K8VWmwC2O
>>788
タンくんもうやめようぜ

793:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:24:54 ID:kIj5m+EF0
>>788
漁船が回避するなら右舵だろ。
おまえの目は、左右逆に付いてるのか?

805:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:31:31 ID:6ja3cUUsO
>>788

右側から近づいてるのに?手前でドリフトかまされたから左に切ったと?


俺だったら右に逃げるな。

それとも、この船長はこの程度の危険予知もできないの?

831:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:59:01 ID:6ja3cUUsO
>>788

ねぇ、図解君とたんぷQんとどっちがいい?

772:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:15:53 ID:qEQ4V2llO
>>745
俺も日テレで見たぞ航跡の図


まぁ図なんて、なくてもわかるし
おまえみたいか勘違いはフツーしないな

909:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:22:38 ID:TanPQiwO0
>>200とでもう完璧じゃん。

みずきの無理な進路妨害。

919:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:26:11 ID:6ja3cUUsO
>>909

壁]∀Φ)よう、図解君

916:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:25:25 ID:TanPQiwO0
>>200の通りって事だ。

上から見ると、↓な。



922:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:29:52 ID:6ja3cUUsO
>>916

いいぞ図解君、君のおかげで目が覚めた。

934名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:35:27 ID:22GNgydFO
>>916
おまえその図ばっかりだけど俺の言った6の映像の衝突地点を中心に
カメラの位置を6時とした場合のみずきと漁船それぞれ進行方向が
何時方向からなのかを言ってみな?
みずきが8時30分で漁船が3時だとか思ってないか?

936:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:36:33 ID:TanPQiwO0
>>934
をみればわかるじゃん。

935:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:36:22 ID:kavTS9T00
>>200の漁船の航跡な。

203名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:15:06 ID:pIQNgbHzO
今の日本政府が、事件が起きた地点について領海内なのか,EEZなのかを論点に挙げてないって事は
まず間違いなく領海内での事件だろなw

214名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:17:02 ID:TanPQiwO0
>>203
領海内なら海保が領海内だ!!!っていうわな。全く聞こえてこないのは、領海外だからだよ。
まずいねぇ。こんな危険な操船を領海外でしてちゃ。


日本の海賊行為でFAだと思うよ。

219:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:17:58 ID:gFY9ZtUr0
>>214
いや、流出ビデオでもはっきり領海ですよーって中国語で親切に呼びかけてるじゃん。
馬鹿なの君w

228名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:19:15 ID:+pOmXQmR0
>>214
領海内でなけりゃ逮捕できないでしょ。
主張されないとわからんて理解が足らないよ。

249名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:23:17 ID:RtvcJ6RW0
>>228
いや、拿捕はEEZだと思われるよ。経過時間と速度的に。
違法操業・よなくにへの衝突が領海内。
みずきへの衝突が接続水域(記録時刻と逃走する漁船の映像から)
この2つで接続水域を越えての追跡・拿捕が可能になる。

262名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:24:49 ID:+pOmXQmR0
>>249
根拠はあなたの思い込みだけですね。
やはりその程度の論理ですか。

291名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:25 ID:RtvcJ6RW0
>>262
みずきへの衝突の緯度経度は確かに私の推測。
(よなくにへの衝突の40分後だから、15ノット程度で逃げてればEEZかな)
よなくにへの衝突はビデオに緯度経度の音声記録がある。
これだけでも追跡・拿捕の権利は生じるよ。

307名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:31:44 ID:WxIo9apS0
>>291
衝突を誘発させたのは海保の旋回による航行妨害ですよ

愛国はわかるけど、現実はちゃんと認識しないと恥ずかしいですよ?

316名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:33:45 ID:aWsFYFlGO
>>307
漁船がわざわざ舵切ってぶつけに行ってる時点で矛盾してますが

328名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:36:10 ID:WxIo9apS0
>>316
だからそれを誘発したのは海保の旋回挑発による航行妨害でしょうがw

あの挑発するような海保の航行妨害を見れば世界中の専門家が呆れるでしょうね
残念です

341:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:37:50 ID:gFY9ZtUr0
>>328
そりゃ停船命令無視してるんだから実力で航行阻止するのはあたりまだろアホ。

止まれといわれて止まらない暴走族にパトカーで妨害して逃亡阻止するのは道交法違反って
言ってるのと同じだぞアホ。

324:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:35:07 ID:INtkkMCbO
>>307
本当に頭悪いな

340名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:37:37 ID:RtvcJ6RW0
>>307
「よなくに」への衝突のビデオをちゃんと見てますか?
よなくには違法操業の証拠ビデオを撮るために漁船の周囲を回り込むように
航行していました。漁の停止と退去を勧告していただけで臨検等は求めていませんでした。
漁船は操業中で停船していました。
よなくにが漁船の左舷に出た時点で、漁船はまだ停止していました。
その後、エンジンをかけ、取り舵を切ってよなくにの後部に追突してきました。
よなくにがどのような危険行為を行ったと言うんですか?

344名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:39:23 ID:TanPQiwO0
>>340

キャプチャ撮るのが面倒くさいが、よなくに衝突も、漁船の目の前でよなくにが急旋回して進路を妨害してるよ。

退去命令なのに、進路を塞いでぶつけようとした。

351:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:40:40 ID:gFY9ZtUr0
>>344
まったくでたらめ。そもそも漁船は衝突前に加速してるだろw

356:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:41:06 ID:RtvcJ6RW0
>>344
だから、よなくにが漁船の左舷に出た時点で、漁船はまだ発進してないでしょ。
ビデオ確認してくださいね。

352名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:40:47 ID:WxIo9apS0
>>340
あなたはたとえば道路上で停止していて
暴走族に周囲をぐるぐる執拗に旋回されてあわてませんか?

ぶつかった方が悪いと因縁つける暴走族の立場でしょうか?
恥ずかしい愛国心ですねw

363:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:43:03 ID:bkK+aP/+P
>>352みたいに執拗に喰いついてるカスの日本語が
何故か怪しい時点で、もうNG対象だと思うが・・・

>あなたはたとえば道路上で停止していて
>暴走族に周囲をぐるぐる執拗に旋回されてあわてませんか?

こんな文章を日本人が書くと思うか?
句読点すら打ててない上に文法も無茶苦茶

371名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:43:41 ID:gFY9ZtUr0
>>352
止まっていたのを急に発進させて轢いたならたとえ相手が暴走族でも傷害罪か殺人未遂罪に
問われると思いますが

376名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:45:24 ID:WxIo9apS0
>>371
あなたは周囲を煽るように旋回する暴走族に非はないとでも?

まったくはずかしい愛国心ですね

385名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:46:41 ID:gFY9ZtUr0
>>376
相手に非があれば何をしてもいいってのが支那人の法律ですかw
馬鹿ですね支那人ってw

401名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:50:00 ID:WxIo9apS0
>>385
暴走族に周囲を旋回されてあわてただけでしょう
私でもあわてると思いますよ

だから立件もできなかったのではないでしょうか?

それを盲目的な愛国心であたりかまわずファビョる
私は世界の専門家にほんとうに恥ずかしい

411:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:51:10 ID:OmcoySQk0
>>401
ほらほら、日本語が怪しくなってきてるよ。
中国語で書いてもいいよ。私が翻訳してあげるよ。

422:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:52:59 ID:AVFtDKMA0
>>401
なんでこんな時間に小学生より劣るような理屈をこねてんの?
恥ずかしくないのかね?
これが支那人のレベルなの?

391名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:47:59 ID:OmcoySQk0
>>376
もし漁船の船員があなたの言うように慌ててたなら、
咥えタバコしながらビデオ撮影してるでしょうか?
上半身裸で中指立てて挑発するでしょうか?

412名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:51:32 ID:TanPQiwO0
>>391
いや、絶対的に、漁船がぶつけてきたと言い切れるのなら、

領海内だろうが、外だろうが関係ない。停船命令があろうがなかろうが関係ない。


公海上の民間船同士の衝突としておきかえると、海保の船が事故を演出したとしか見えない映像だからこそ、

そこにこだわる。そもそも論に終始する。

454名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:59:25 ID:KpC68D/20
>>412
残念でした。

海保の船は、

中国の漁船が1972年の海上における衝突の予防のための国際規則に基づいて、

中国の漁船が常に右転舵すれば衝突が避けられる位置におりますので、

海保の船は事故を演出なんかしておりません。

464名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:00:51 ID:TanPQiwO0
>>454
をみれば、極めて危険な航路をみずきが取っているのは一目瞭然。

397:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:49:28 ID:RtvcJ6RW0
>>376
とりあえず、>1 の「漁船は速度を緩めることができなかったため」という
香港の専門家とやらの話は馬鹿馬鹿しいと言う理解は出来たのかな?

234:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:20:40 ID:pIQNgbHzO
>>214
領海内だからこそ、海保は停船命令を出してるんだろ
領海外であればその権限は無いのだし
第一、もし領海外なら釈放された船長が正に日本の海賊行為とやらを嬉々として訴えているはずだが
そんな話は二ヶ月近く経っても聞かないんだが

236名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:20:53 ID:ji/yPvkf0
>>214
領海外ならそもそも注意しないだろ

250名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:23:30 ID:WxIo9apS0
>>236
領海外でも違法に漁業をしていたのなら停船させられますよ?

それがEEZです

ただ中国船は網を入れていなかった
なのに海保は航行妨害をくりかえした

これは専門家なら誰に言わせようが衝突法違反です
残念だったね

258名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:24:35 ID:OmcoySQk0
>>250
網を引き上げてる場面がありましたよ。

272:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:26:47 ID:WxIo9apS0
>>258
魚は入っていませんでしたよね?

ざんねんです

263:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:25:10 ID:SyjT52IA0
>>250
いずれにせよ公務執行妨害で逮捕だよ。

267:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:25:36 ID:aWsFYFlGO
>>250
網を入れていたのは日本の領海内でしたよ?
そんな事すら分かりませんか?

268:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:26:18 ID:pIQNgbHzO
>>250
今ネットに流れている映像の前半から中盤にかけて
中国船が海に入れていた魚網を巻き上げる作業がはっきり写ってるんだが

230名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:19:45 ID:R1N3XR5PO
マジここの中国人工作員も恥ずかしいとしか言いようがないw

241名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:21:47 ID:++o/3zaM0
>>230
中国を擁護する工作員と見せかけた、実は中国を必要以上にアホウに見せる工作を
仕掛けてる工作員としか思えないよな
アホの極み

247:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:23:05 ID:2HUKB2/d0
>>241
そうか!そういう視点もあるなw
こりゃ、大成功だわwwwww

266:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:25:28 ID:R1N3XR5PO
>>241
そんな意味ない事しないだろ中国は馬鹿を十分さらしてんだからさw
中国を擁護したいただの恥さらしな工作員だろw

280名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:27:36 ID:UGydsqpz0
この程度なら公開しないでカードととして持っておく
べきだったというのが俺の感想。
残り、未編集の数時間に日本側の落ち度が入ってたら
文句言われるだけだし。

292名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:29:29 ID:U3n2R1rC0
>>280
なんか句読点の打ち方にネイティブぽさがないぞ。発言の両方とも。

314名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:33:29 ID:UGydsqpz0
>>292
ばーか、ニュー速でご句点とか。
ほざいてろ。

320:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:34:16 ID:OmcoySQk0
>>314
ご句点って何?

329名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:36:12 ID:U3n2R1rC0
>>314
くとうてん

中国のどの時代から輸入されたかで音読みが変わるから中国人には
難しいよね。でも,真似するならちゃんとできないと出来そこないの馬鹿なんだよ。
エリートじゃないから日本でこんな工作しないといけないんだよ。

368名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:43:31 ID:UGydsqpz0
>>329
貧民が失礼なこと言うなよ。
曾祖父さんは海軍にいて、天皇陛下がイギリスに行ったときに。
艦船に乗って一緒に行っとるよ。

409名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:51:05 ID:U3n2R1rC0
>>368
日本では相手を侮辱する時に貧民とか言わないよ。
中国人の振りをするならするで恥ずかしいし日本人の振りをするならするで
頭が悪いから恥ずかしい。言語ぐらいちゃんと使いなよ。崩すのと崩れてるのは別問題だから。

458名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:59:58 ID:UGydsqpz0
>>409
あなたが下層階級だから分からないんですよ。
日頃から、そう言って陰口叩かれてる事に。

473名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:03:04 ID:R1N3XR5PO
>>458
だから日本人と感覚が違うって言われてんの恥ずかしいから早く気づこうよw

489名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:05:54 ID:UGydsqpz0
>>473
その粘着性こそ、中国人気質そのもの。
がんばれ成りすまし。

506:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:09:38 ID:R1N3XR5PO
>>489
あ、ごめん朝鮮人だった?恥ずかしすぎてファビョったのか?
意味不明すぎるぞw
もっと日本人に馴染んでから来いよw

492名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:06:10 ID:gFY9ZtUr0
>>473
458は支那人ですらない朝鮮人だから相手にすんな。戦前に軍艦すらなかった劣等民族だ
から軍艦でイギリスまで行ったとか脳内ホルホルしてんだよ。中国は清朝のころから軍艦くらい
あったからな。

503:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:09:20 ID:UGydsqpz0
>>492
本当だよ。
勲章も頂いてますよ。

1921年(大正10年)2月28日、東宮御学問所修了式が行われる。大正天皇の病状
悪化の中で、同年3月3日から9月3日まで、軍艦香取でイギリスをはじめ、フラン
ス・ベルギー・オランダ・イタリアのヨーロッパ5カ国を歴訪。同年11月25日、
20歳で摂政に就任し、摂政宮(せっしょうみや)と称した。

493:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:06:53 ID:U3n2R1rC0
>>458
上流階級が句読点使えないとか漢字読めないとか設定に矛盾あり過ぎ。
今の君の存在みたいだね。やっぱり頭が悪いと相応のところに落ち着くんだね。

347:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:39:36 ID:OmcoySQk0
>>314とか、日本人じゃないのは明らかだねぇ。とか、>>314あたりも。
読を語と見間違えたのか。ありえん。

347:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:39:36 ID:OmcoySQk0
>>314とか、>>314あたりも。
読を語と見間違えたのか。ありえん。

347:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:39:36 ID:OmcoySQk0
>>314あたりも。
読を語と見間違えたのか。ありえん。

358名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:41:42 ID:TanPQiwO0
で、おまえら、本性を現してるわけだけど。


結局危険な航路を海保が取ってる事は認めてるわけで、衝突を誘発させたのは海保だとお前らも認識してるから、


「そもそも停船命令が!」などという。 海保が危険な航路を取っていなければこんな議論にすらならないのが明白だからな。

372:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:43:55 ID:OmcoySQk0
>>358
福建人か?

378:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:45:43 ID:aWsFYFlGO
>>358
そもそも領海侵犯や違法操業をしなければ取り締まりを受ける事も無かった
逃げようとする犯罪者の逃げ道を塞ぐのは当たり前
そしてそこに体当たりをすれば罪が重くなる
全て当たり前の話

386:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:46:47 ID:2J018SoU0
>>358
危険な行為も何も
犯罪者に対して警察行動を取っただけじゃないの?

386:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:46:47 ID:2J018SoU0
>>358みたいな話にはならんでしょ

375名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:44:59 ID:d593tIkX0
ちなみに日本の領海内だったってことを裏付ける証拠は
日本側海上保安庁職員の声とGPSデータだけ?
どっちも裏づけとしては弱いでしょう
前者は本当に正しい位置を映像内で申告してるかどうか証明不能だし
(日本側に都合の良い位置を述べてる可能性はある)
後者は改竄可能。これだけが証拠じゃあ難しいね

アメリカの衛星あたりに周辺海域の船舶の航行状況データとか捉えられて無い?

388名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:47:42 ID:bsf1zzXF0
>>375 池沼?最初のファイルに島影が大きく映ってるじゃん。

396:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:49:24 ID:d593tIkX0
>>388
なるほど。であれば日本の領海内に中国側漁船が進入していたことは
国際海洋法上、立証可能と言うことかな?

406名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:50:29 ID:LN1wcFqm0
>>375
ビデオに島が映ってたは見えてないし見たくもないか。

420名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:52:58 ID:WxIo9apS0
>>406
海上であの見え方なら20マイル以上は離れてますよ

あ、失礼。マイルは海里と同じですから

436名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:55:56 ID:d593tIkX0
>>420
ということは日本の領海内だったという主張は立証できないと言うことか?

445:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:58:04 ID:gFY9ZtUr0
>>436
んなわけないじゃんw

12海里=22キロメートル以上だぜ。
戦艦の艦橋のてっぺんでなけりゃそもそも見えんわw

448名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:58:18 ID:WxIo9apS0
>>436
私の長年の海上経験から言えば20マイル以上は離れてますね

私の経験と「海保が出す」位置記録だったら
私の方が公正でしょうね

自信はあります

460名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:00:17 ID:aWsFYFlGO
>>448
もっかい言うけど
海の上で二十マイルって
どんだけ地球の丸みの影響受けると思ってるw

468名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:01:30 ID:WxIo9apS0
>>460
たいして受けませんよ
見えてるのは島ですよ? あなたが使ってる浮き輪じゃないんだからw

476:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:03:31 ID:aWsFYFlGO
>>468
馬鹿の証明w
あんな下までまず見えんわw

477:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:03:55 ID:gFY9ZtUr0
>>468
水平線ってのは人間の身長から視認すればせいぜい5キロメートル先くらい。
んで尖閣諸島の島ってそんな標高何百メートルもあるんですか?
アホですか君

465:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:00:52 ID:4yxUzpAn0
>>448
匿名で書いてる時点で、何の意味も説得力もない。
そんなことすら分からないの?

472:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:02:51 ID:OmcoySQk0
>>448
中国はありとあらゆる物と人が偽物でインチキだから、
こういう状況だと海保は捏造した証拠を出すと思ってるんだろうけど、
その考え方自体が「我是中国人」丸出し。

439:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:57:35 ID:RtvcJ6RW0
>>420
そう言いたいなら、そう言うことにしても接続水域内じゃん。

432:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:55:02 ID:OmcoySQk0
>>406
中国国内であの映像が出回る時には、島はCGで弄られてから
再度拡散される。

451:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:58:41 ID:qEQ4V2llO
>>406
ワロタwwwww
なんだそれw(∩゚д゚)アーアー聞こえない宣言か?

あ!(⊃д⊂)見えない
こっちかw

400名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:49:56 ID:qOu/q7TsO
ケンカを仕掛けたのは中国ではなく日本だよ。
今回の尖閣問題が起きたのは、1997年に締結した日中漁協協定を日本側が破ったからだよね。
この協定では、係争地において問題が生じ、一方の国が他方 の国の漁船員を
拘留した場合、まずそれを相手国に伝える決まりになっている。
国内法でその漁船員を裁くことはできない。
それなのに、日本はその取り決めを守らなかった。

日本は中国に謝罪と賠償をするべきだ。

417:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:52:18 ID:oewJ2qza0
>>400
係争地ではないと政府が言ってるだろ
勝手に領海侵犯しているだけ

悪気があるからいつもビクビク入ってくる

431:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:54:50 ID:RtvcJ6RW0
>>400
日中漁業協定はEEZに関してだろ。
27度以南はほぼフリーだとは言え、領海と接続水域にまで
拡大解釈されるものではない。

447:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:58:18 ID:AVFtDKMA0
>>400
何を田嶋陽子みたいな頭の悪い理屈言ってんだよ。
あそこ係争地なんかじゃやないよ、勝手に係争事にしたい中国の思惑なだけ。

456名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 02:59:49 ID:pIQNgbHzO
20海里は約38キロくらい?
45メートルあった大和の艦橋から、水平線上の艦をやっと視認できるくらいの距離だが
尖閣諸島の島の標高ってかなり高いのかな

505名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:09:38 ID:lW20csUU0
>>456
久場島の標高が117mって書いてある

518:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:13:19 ID:d593tIkX0
>>505
つまり20マイル先の117mの島影が見えるかどうか
また見えるとしたらどのように見えるのか
その点は一つの争点と言うことかな?

530名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:16:42 ID:pIQNgbHzO
>>505
0931に見える島かな。えらく大きく見える
これはかなり近いんじゃないかね

554:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:21:02 ID:lW20csUU0
>>530
TVで誰かが動画の解説してるのを見たとき、後ろに久場島が見えてて
大きさから見ても領海内だとか言ってたから多分その島だと思う。

513名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:11:13 ID:WxIo9apS0
たかが20マイルで島が見えなくなるという
あなたたちのトンデモ愛国心はとても滑稽ですねw

516:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:12:56 ID:RtvcJ6RW0
>>513
いや、だから仮に20nmでも接続水域内だって。

518:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:13:19 ID:d593tIkX0
>>513
つまり20マイル先の117mの島影が見えるかどうか
また見えるとしたらどのように見えるのか
その点は一つの争点と言うことかな?

520:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:13:29 ID:gFY9ZtUr0
>>513
須磨から淡路島見えんけどw
馬鹿かおまえw

532名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:17:12 ID:Y21voRK80
オバマが大艦隊を引き連れて、インドに行ってるけど
何かあるんじゃねぇかなあ
日中で、ごたごたさせておいて
意表をついて、インドと一緒に中国を一気に、叩く気でいるのかも
ま、これだけ好き勝手やったんだ
中国は、どうなることやらw

555名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:21:17 ID:6sp458MV0
>>532
アメリカと中国は実は結構仲がいい
スパコンでも1位2位を争う中だしな
ただしどちらも覇権国家ってだけで表向き争ってるように見える

そう考えれば、日本は中国が支配、
オセアニアや東アジア南部はアメリカが支配って言うのが2国間の規定路線

562:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:22:19 ID:JUPToHwx0
>>555みたいな妄想垂れ流すようになっちゃうんだなぁ
正しい情報を得られない国の人達は

579:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:26:34 ID:6ja3cUUsO
>>555

壁]∀-`)だめだこいつ。

591:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:29:00 ID:hH6MgbDOO
>>555

バカすきでワロタwww

582名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:27:03 ID:kGpsrwTs0
小中国工作員およびせっかち君は全部見てないからわからない(間違って理解)だろうけど・・・

特にアホ工作員に簡単に説明すると・・・

まず①漁船(工作船)がとまって網を入れてた。

②海保船が中国語で警告、工作船無視。

③海保船初めの位置(工作船の右側)から網いれてるとこ撮影できなかったので左側が撮れる位置に撮影&解説しながら移動。

(まだこの時工作船は漁のふりをしており海保隊員も油断し会話しながらの撮影、研修用などに撮影してるだけでまだ逮捕なんて想像もしてない)

④少しどころかまっすぐ進んでも衝突しないのに当たる寸前工作船が舵を左に切ってぶつけてる。


初めからじっくり見て聞いてたら素人でも理解できるはずなのだがw

小中国人でも結構沢山がこのビデオ見て漁船が当たりに行ってると正直に言ってたぞ。

でも当然日本人が作った映像だろうとも言ってたがw

595名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:29:29 ID:6P0PZ/u/0
>>582
小日本のCGの凄いを認めてやるよwwww
嘘の2ちゃんねるは見えないだろwwwww

600:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:31:25 ID:OmcoySQk0
>>595
あなたも日本語が怪しいねぇ。
工作するなら日本語検定1級くらい取ってからにしなよ。
ここに来てまで馬鹿にされるあなたの人生って何なの?

611名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:34:03 ID:j1U1lcw/0
>>595
> >>582
> 小日本のCGの凄いを認めてやるよwwww
> 嘘の2ちゃんねるは見えないだろwwwww

小中国って言われて悔しがりすぎw

665名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:45:00 ID:22GNgydFO
>>611
「小」の威力はそんなにすごいのか?
日本人の俺にはよくわからんがやっぱ大事なのは大小より質だよな
大小とか強なんて事に拘ってるから中身が伴わない
丼いっぱいの腐った飯より茶碗一杯分の白飯だよ

675名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:47:20 ID:ciZfVcZBO
>>665
別に小日本っていわれても何とも思わないよね

日本小さいし

682:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:49:10 ID:fCRo6EqF0
>>675
別に小さくはないよ
中国の沿岸部ぐらいの長さあるしな

611:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:34:03 ID:j1U1lcw/0
>>582
> 小日本のCGの凄いを認めてやるよwwww
> 嘘の2ちゃんねるは見えないだろwwwww

小中国って言われて悔しがりすぎw

592名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:29:04 ID:pIQNgbHzO
前にも書いたけど、戦艦大和の艦橋から見たら、40キロ先の敵艦(正確にはマスト)がやっと見えるくらい
蟹の目と言われた測距器を使ってやっと見えてた
そして大和艦橋は45メートルの高さがあった
20海里は一海里が1850メートルくらいだから、大体37キロか
あんま大和の限界視認距離と変わらないんだが、映像に出てくる島はえらくでかく見えるな

604名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:32:06 ID:d593tIkX0
>>592
では高さ10m程度の艦橋位置から20マイル先の117mの島影が見えるかどうかについて
20マイル以上離れていてあの映像のように見えることはないということですか?

613名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:34:12 ID:pIQNgbHzO
>>604
普通に考えたらそーだと思う
あれって10キロも無いんじゃまいか。島がめっちゃ見えてるし
つかPC使えたら計算してみるんだけどな・・・。

623名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:36:12 ID:d593tIkX0
>>613
ということは ID:WxIo9apS0さんの主張は間違っていると言うことなんでしょうか?

642:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:40:22 ID:pIQNgbHzO
>>623
普通に考えたら間違ってるやろね

603名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:32:05 ID:6P0PZ/u/0
日曜が毎日のおまえら2ちゃんねるwwwwwwwww

618名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:34:52 ID:OmcoySQk0
>>603
多分ね、よく使われる日本語の表現だと、

毎日が日曜のにちゃんねるのおまえら

だわねぇ。てにをはと単語の順番に気をつけないと検定受からないぞ。

今日の中国人は小物過ぎてつまらん。

622名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:36:08 ID:6P0PZ/u/0
>>618




日本人が大嫌いだぞおまえら2ちゃんねるはwwwww

632:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:37:25 ID:j1U1lcw/0
>>622
> >>618
>
>
>
>
> 日本人が大嫌いだぞおまえら2ちゃんねるはwwwww
>
>
>
>
小中国って言われてどんな気分?

636:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:38:29 ID:OmcoySQk0
>>622
私の彼氏に家庭教師頼んであげようか?

689:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:50:43 ID:22GNgydFO
>>622
え?
俺らは2ちゃんねるで、2ちゃんねるは日本人が嫌い?

632:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:37:25 ID:j1U1lcw/0
>>618
>
>
>
>
> 日本人が大嫌いだぞおまえら2ちゃんねるはwwwww
>
>
>
>
小中国って言われてどんな気分?

610名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:33:13 ID:K8VWmwC2O
さっき中国Googleから色々検索してたんだが天安門とかちゃんと出るのな
中国語のタイトルの天安門の動画とかあってコメントも五千件くらいあった

そういうのが見れる今、自国の主張をどれくらいの国民が信用してるのかな?

626名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:36:34 ID:wkqlG6bCO
>>610
お前は日本からの接続なんだから規制されてるわけないだろ…
中国での規制ってのは、もっと根本的なプロバイダレベルでの遮断だぞ

650名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:41:29 ID:K8VWmwC2O
>>626
いや中国語ですごい数のコメントあったよ
規制されてるって言っても何かしらで見れるんじゃないの

654:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:42:34 ID:U3n2R1rC0
>>650
外部の中国人が本国の中国人が見れるときのために残してるんじゃね?
あの事件の後流出してるはずだから。

658名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:43:21 ID:OmcoySQk0
>>650
台湾じゃね?

676:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:48:15 ID:K8VWmwC2O
>>658
わからないけど中国語のナレーションついてたから中国人が作ったんだろうな

676:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:48:15 ID:K8VWmwC2O
>>650
わからないけど中国語のナレーションついてたから中国人が作ったんだろうな

649:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:41:09 ID:OmcoySQk0
>>610
ちゃんと簡体字で入力した?
門の漢字が日本とは違うよ。

620名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:35:21 ID:yjyeGwnZ0
船の位置関係とか、どっちに舵切ったとか関係がない
あそこに海保の船が存在しなければ衝突することはあり得なかったんだから、
どう贔屓目に見ても衝突の原因と責任は日本にある

624名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:36:22 ID:ciZfVcZBO
>>620
またばかでた

668:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:46:04 ID:nbPZTNjv0
>>624
おいおいバカなんて言うなよ
中国人と一緒にされるバカが可哀相だろ

692:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:51:34 ID:22GNgydFO
>>624
これはさすがに釣りだろw

625:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:36:26 ID:lW20csUU0
>>620
そ、そうだな。

630:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:37:12 ID:jgjgj41e0
>>620
え?

637:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:38:30 ID:2J018SoU0
>>620
尖閣は中国の領土だと主張したいだけなら
日本人の振りをする必要も
衝突の原因を議論する必要もない

638:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:39:03 ID:wLZJGVO6O
>>620
そうだな、日本の領海内に支那船が入ってなきゃこんな話になってないよな。

657名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:42:51 ID:6P0PZ/u/0
歴史も騙すんだろ2ちゃんねるこうやって震撼超租 是 非常的笑劇 wwwwwww

659:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:43:42 ID:nl+zZtNh0
>>657
仆街

669:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:46:13 ID:OmcoySQk0
>>657
ni的mama 是 pofu.

683:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:49:23 ID:jgjgj41e0
>>657
いいぞもっとやれ俺を楽しませろw

662名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:44:30 ID:TanPQiwO0
なんだよ。

ビデオを見たら一目瞭然とかいってごまかすから、キャプチャとって、図解までしてやったのに。


おまえらに説得力なんて何もないんだよ。



これが航跡なんだから。

667名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:45:30 ID:oewJ2qza0
>>662

説得力ねーのはお前だ 100回見てこい



674:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:47:08 ID:KpC68D/20
>>667
そのまま右に転舵して、漁船は逃げれば良かったのにねぇ(笑)

677:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:48:34 ID:TanPQiwO0
>>667
だからさ、その手はもう通じんて。

ビデオ見たら一目瞭然!!!とか言って繰り返すだけだろ?

誰が信じるの?

俺みたいにちゃんと解説してみろよ。図解入りでな。

678:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:48:34 ID:KpC68D/20
>>667
そのまま右に転舵して、漁船は逃げれば良かったのにねぇ(笑)

でも右に転舵して逃げちゃったら英雄にはなれないので、

左転舵してぶつけたんだよねぇ(笑)

686名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:50:22 ID:oewJ2qza0
>>667
これに図解がいるの?
お前、知恵遅れだろ

フィリピン海軍に何度も衝突させてるくせによ
だからいつまでたっても支那なんだよ

690:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 03:51:01 ID:OmcoySQk0
>>686
>お前、知恵遅れだろ

フイタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

749名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:10:51 ID:nl+zZtNh0
ジャッキーも専門家と同様に香港人であり、中国人な
あんまり期待すんな。どっちもだ

765名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:13:53 ID:22GNgydFO
>>749
ジャッキーはバカじゃないから沈黙守るぜ

773名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:16:41 ID:K8VWmwC2O
>>765
いやジャッキーは結構失言して自国民から叩かれまくってたはずだよw

776:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:19:36 ID:6ja3cUUsO
>>773

自国民からはな。

779:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:20:17 ID:9p+lm5xpO
>>773
いや(笑)わかるよ

中国製品はクズ、日本製品最高みたいなこと言ってるからな(笑)

786:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:21:49 ID:22GNgydFO
>>773
なら自分は中国人ではなく香港人って感じなのかもな

778:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 04:20:08 ID:nl+zZtNh0
>>765
失言ばっかだろ
最近ではバスジャックの件な

886名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:06:36 ID:qiu5df9p0
俺は小型船舶4級を持ってて、夏季は実際に船に乗ってるが
経験上、併走してて前方であんだけ進路に割り込まれたら回避しようがないな
あれはどう考えても巡視船に非があるわ

888:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:09:47 ID:3zdA1Ely0
>>886
海外の掲示板では、どこもそういう意見が多いな

890:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:10:15 ID:krNR39Cs0
>>886
小型船舶では見張りなどが強制ではない、というか要員が居ませんよね
それなりの大きさになればワッチして常に危機回避するはずです
性善説があれば話です、中国人に通用しないでしょう

893:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:12:30 ID:lW20csUU0
>>886
免許の期限切れてるよw

896:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:14:25 ID:22GNgydFO
>>886
そりゃ割り込まれたんなら無理だろうが生憎みずきは
映像の中程からずっと左に舵を取っている

残念だったなw

895名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:13:34 ID:TanPQiwO0
しょうがないな。
ビデオ5 




でも検証してやったぞ。

航走波が映ってるのは衝突後だけだから、それで検証な。






ほれ。やっぱりみずきが無理なUターンで漁船にぶつけにいってる。

905:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:18:51 ID:krNR39Cs0
海難事故にかんしては、操船技術とは別の視点が必要なので経験則がすべては通用しがたいものですが

>>895
波の影響で、小型船舶はより大型の船舶に近づきすぎると吸い寄せられる事があります、それを錯覚している
通常の判断があれば、自分より大きな船に接近することは考えがたい、しかし中国人なのでなんとも

907名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:21:14 ID:QWCLklWY0
>>895
お前の沸いた頭で検証してほしいなんて誰も頼んでねーよwwwwwww
その矢印邪魔なんだよどんだけドリフトしてんだよカスwww
つーかなんで衝突後にまた漁船が追ってきてんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
衝突した後に画面を黒い煙が覆ったんだよwwwwカスw

909名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:22:38 ID:TanPQiwO0
>>907

そうファビョるなって。と>>895でもう完璧じゃん。

みずきの無理な進路妨害。

908:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:21:15 ID:MeaoYMFh0
>>895
航走波、静止映像だけで検証?
エンジン音はミュートにしてる?

909:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:22:38 ID:TanPQiwO0
>>895でもう完璧じゃん。

みずきの無理な進路妨害。

912名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:23:26 ID:22GNgydFO
>>895
漁船のウェーキはどこにあんの?
漁船が直進したという根拠はどこにあるの?
漁船は何故右に回頭しなかったの?
その画像はみずきが回頭した後だぞ
衝突後みずきが「右」に舵を取り全速で離脱したの分からなかった?


つかおまえわざとやってるだろw

916名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:25:25 ID:TanPQiwO0
>>912

衝突後にみずきは面舵を取ったよね。

でも、>>895には取舵を取って漁船に急接近してるのがわかる。

916:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:25:25 ID:TanPQiwO0
>>895には取舵を取って漁船に急接近してるのがわかる。

936:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:36:33 ID:TanPQiwO0
>>895をみればわかるじゃん。

904201-21.tyugoku.syanhai-tyanneto.ne.jp:2010/11/08(月) 06:18:43 ID:JQkGqigU0
私は上海の大学生です。
日本政府は自分達が正しければなぜすぐビデオを公開しなかったのでしょうか?
まるで編集しCGで捏造する時間を稼ぐように。
また日本は中国に戦争を仕掛けて負けるつもりでしょうか

911:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:22:42 ID:krNR39Cs0
>>904
現場にアメリカの潜水艦が居ないとでもおもっていますか?おまえ

918:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:25:53 ID:kGpsrwTs0
>>904

小中国政府が公開したら海保の取り調べの実態を公開するぞと脅したから…


あと日本は小中国に戦争で負けた覚えないけどw

今でも本気で戦えば日本が百戦百勝できると小中国軍事関係者ならわかると思うけど。

小中国の戦力でどうやって日本海を越えるつもり???

920:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:28:20 ID:RinztpGcO
>>904
民主党が中国の犬だからですよ

923名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:30:17 ID:TanPQiwO0
またネトウヨを黙らせてしまったようだ。

927名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:31:47 ID:lW20csUU0
>>923
あまりに斜め上すぎて皆言葉を失っただけだと思うw

929:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:33:00 ID:TanPQiwO0
>>927
まあ、映像は嘘をつかないから。

走ってないところに航走波はたたないからな。

928:名無しさん@十一周年:2010/11/08(月) 06:32:31 ID:E2D11UVT0
>>923

必死だなwww

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